Как стало известно BizavNews, австрийская компания AFS Alpine Flightservice GmbH приступает к эксплуатации нового суперсреднего бизнес-джета Gulfstream G280 (OE-HWM), который был передан оператору в начале сентября. Ожидается, что самолет будет эксплуатироваться паралелльно с Citation Excel (OE-GRI, 2003 года выпуска), который AFS Alpine Flightservice GmbH получила в январе 2016 года.
«G280 продолжает укреплять свой статус ведущего суперсреднего самолета в деловой авиации», — сказал Дэн Нэйл, старший вице-президент направления программ, разработки и тестирования компании Gulfstream. «Он имеет лидирующее в классе сочетание дальности, топливной эффективности и взлетно-посадочных характеристик, а также технологий, обычно встречающаяся на более крупных бизнес-джетах».
«G280 также дает клиентам возможность летать в сложные аэропорты, такие как Лондон-Сити, Лугано и Самедан/Санкт-Мориц в Европе. Этот самолет продолжает завоевывать популярность, и наши клиенты будут продолжать пользоваться его возможностями долгие годы», — добавил он.
Начиная с ввода в эксплуатацию в ноябре 2012 года, G280 постоянно улучшал показатель готовности к вылету до уровня, соответствующего рыночному. В течение августе 2017 года парк из более чем 115 самолетов достиг уровня надежности в 99,90%.
Согласно утверждению Gulfstream Aerospace, у самолета G280 самый большой размер салона в своем классе, а также самая высокая скорость. На данный момент в копилке бизнес-джета около 60-ти рекордов скорости между парами городов. Дальность полета G280 на скорости 0,8М составляет 3600 морских миль (6667 км). Самолет сможет подниматься в воздух с ВПП длинной 4750 футов (1448 км), а это на 1300 футов меньше, чем требуется его предшественнику – G200.
Просторный салон G280 может разместить до десяти пассажиров в двух зонах. Большая бортовая кухня и доступ к багажному отделению во время рейса позволяют обеспечить пассажирам наивысший уровень комфорта. Первый G280 был поставлен года компании Cummings Inc.
Модель G280 оснащена кабиной экипажа PlaneView280, которая переносит концепцию PlaneView, используемую начиная с модели G350 и заканчивая моделью G650, на рынок самолетов суперсреднего класса. Эта технически совершенная кабина экипажа повышает безопасность за счет обеспечения снижения нагрузки на пилотов и улучшения их ситуационной ориентации. Уровень безопасности при управлении самолетом в условиях плохой видимости может быть дополнительно повышен благодаря установке поставляемых за отдельную плату систем проецирования показаний приборов на прозрачный выдвижной экран HUD II и улучшенной системы технического зрения второго поколения (EVS II). Представленная впервые на рынке самолетов данного класса система автоматического торможения повышает безопасность, улучшает комфорт пассажиров и снижает износ тормозных устройств.